Die Bahn soll stärker unterstützt werden in Thailand
Die Bahn soll stärker unterstützt werden in Thailand
Auch Thailand ist auf den ökologischen Trip und hat sich in den verschiedensten Bereichen für solche Dinge stark gemacht. So habe ich in deine Thailand zum Beispiel vermehrt auch Werbung für Hybridfahrzeuge gesehen, die ich so in Deutschland nicht bemerkt habe. Diese Werbung wird dabei unterstützt eben auch von der thailändischen Regierung selber so das sich hier dann auch entsprechend unserer Region in Deutschland einmal ein Vorbild nehmen könnte.
In diesem Zug das eben auch mehr oft ökologische Maßnahmen Rücksicht genommen werden soll ist es so das Thailand hier eine bessere Logistik machen möchte im Bereich der Bahn, in dem sie einfach Container auf die Schiene bringen möchte. Diese Dinge sind aus Deutschland ebenso bekannt, aber sind eben auch entsprechend teuer da ist entsprechende Bahnhöfe geben muss wo eben dann die Container auf die Schienenfahrzeuge verladen werden müssen.
Aber Thailand ist auf dem Weg zum Beispiel vom Tiefseehafen in Laem Chachoengsao über Sri Racha zu den Tiefseehafen in Laem Chabang eine entsprechende zweispurigen am Bahn aufzubauen die täglich bis zu 32 Güterzüge bedienen könnte, es kann sogar noch mehr sein aber der thailändische Fall fehlt es an entsprechenden Lokomotiven.
Der entsprechenden Bedarf ist als vorhanden das man zum Beispiel auch in Joint Ventures hier in Thailand tätig werden könnte, zum Beispiel wenn die Bahn in Deutschland ihr entsprechende Bedingungsunternehmen würden in Thailand einzusteigen dann könnte sie eher auch entsprechende Gewinne machen.
Neue Industriegebiete in Thailand entstehen
Neue Industriegebiete in Thailand entstehen
Thailand schon lange nicht mehr das Land wo es nur darum geht touristisch für die anderen Ländern dazu sein, sondern Thailand hat sich zu einem der bedeutendsten Industriestaaten entwickelt. So sollen eben auch neue Industriegebiete in Thailand entstehen oben somit weiter in der Weltwirtschaft ein Wörtchen mitreden zu können.
So sollen eben Neue Industriegebiete in Kanchanaburi im Westen des Landes entstehen, ebenso wie in Mae Sot im Nordwesten von Thailand aber auch die anderen Regionen wie Chinang Rai im Norden und Narathiwat im Süden sind von der Entwicklung nicht ausgeschlossen, wir sollen große entsprechende Wirtschaftsstandorte entstehen die auch Investoren anlocken sollen.
Diese wirtschaftliche Entwicklung ist auch aufgrund der entsprechenden Lage von Thailand in Asien nachvollziehbar, denn Thailand liegt im Zentrum und hat entsprechend eine gute Infrastruktur. Somit lässt sich hier sehr gut Waren und auch Dienstleistungen produzieren aber auch im Freizeit Sektor,und was sich dann eben die anderen Ländern gut exportieren lassen.
Da es auch bei neuen Gründungen oder auch Investitionen entsprechende Vergünstigungen für die Investoren selber gibt ist es hier so das sich solche Investitionen nach kurzer Zeit schon rechnen können. Der einzige Nachteil der hier besteht ist das es zur Zeit schon an entsprechenden Arbeitskräften fehlt die gut ausgebildet sind.
Diese Entwicklung ist aber auch in anderen Ländern wie zum Beispiel Deutschland genauso vorhanden, hier ist es ebenso wie in Thailand das gut ausgebildete Fachkräfte im Land selber fehlen und Deutschland somit eben das Problem hat das es eben zwar Arbeitslose hat aber gleichzeitig wieder Fachkräfte sucht.
Falsche Planung bei Flussbauten
Falsche Planung bei Flussbauten
Durch falsche Planungen und auch durch die Abschaffung der Klonge ( natürliche Wasserwege in Thailand ) kommt es bei immer mehr Flüssen auch zu Erosionen die auch dazu führen das zum Beispiel ganze Häuser einstürzen. So ist es zum Beispiel jetzt wieder am Fluss Chao Phraya so das dort 30 Häuser ein zu stürzen drohen.
Durch das Hochwasser letzten Jahr hatte die Erosion der Böschungen sich verstärkt und sind ausgewaschen worden was die Bevölkerung auch den entsprechenden Behörden gemeldet hatte, aber die Behörden haben leider darauf nicht weiter reagiert. Nun appellieren die Bevölkerung an die Behörden das sie doch unverzüglich die Uferböschung befestigen sollen.
Aus meiner Sicht wird aufgrund dieser Lage von Hochwasser und dem abschaffen der natürlichen Wasserwege in Thailand auf sich diese Problematik weiter verstärken. Natürlich möchte Thailand hier einiges machen und hat ja auch ein Hilfsprogramm gegen neues Hochwasser auf den Weg gebracht aber es würde sehr lange Zeit dauern bis diese Maßnahmen auch wirklich greifen wird.
Gerade die Abschaffung der natürlichen Wasserwege also die kleinen Klonge haben dazu geführt das bei der Regenzeit das Wasser nicht mehr natürlich abfließen kann wie es früher der Fall gewesen ist. Die ganzen Flächen die früher mit Klongen versehen waren sind heute stellenweise verbaut worden und somit ist dem Wasser auch der Weg abgeschnitten worden natürlich und ohne großartig Überschwemmungen abzufliesen.
Grenzstreitigkeiten zwischen Thailand und Laos
Grenzstreitigkeiten zwischen Thailand und Laos
Die Länder Thailand und Laos habe mir schon seit vielen Jahren in Streitigkeiten die sie aber nun nach längerer Zeit beilegen möchten. Dabei haben sie einvernehmlich auf einer Sitzung der Außenminister beider Länder beschlossen dass die Streitigkeiten zwischen Thailand und Laos innerhalb der nächsten vier Jahre beigelegt werden sollen.
Beide Streitigkeiten geht es eigentlich grundsätzlich immer nur um die 702 km langen Grenze wo man eben unterschiedlicher Meinung ist welches Teil zum jeweiligen Land gehört. Die Entscheidung dürfte auch darauf beruhen das es ja in zwei Jahren also im Jahr 2015 dann so was ähnliches wie die europäische Union in Thailand gibt und viele asiatische Länder dann auch weniger Grenzkontrollen haben.
Hier dürfte dann sowieso spannend sein wie sich eben auch Thailand in den Bereichen Visumserteilung für Ausländer verhält, denn andere Länder wie Laos oder Kambotscha haben heute schon eine relativ einfache Visumserteilung die dann auf Grundlage der Vereinbarungen ja auch für Ausländer in Thailand gelten würden.
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