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7. Juni 2010 | 
Autor: Wirtschaftlicher Hintergrund für Thailand
Die First National Economic Development Plan immer wieder unterstrichen Entwicklung in Thailand. Die Second National Economic Development Plan immer wieder unterstrichen die Entwicklung der Infrastruktur in Bereichen wie Kommunikation und Transport. Der dritte Plan benannt wurde, der National Economic Development Plan, wie es wirtschaftlich-soziale Entwicklung sowie die wirtschaftliche Entwicklung bei den Bemühungen um die Lebensqualität für alle Thais verbessern kombiniert.
Die Vierte Economic Development Plan während der Periode des wirtschaftlichen Aufschwungs und Mans erhebliche wirtschaftliche und soziale Entwicklung Plan wurde eingeführt, obwohl es weltweiten wirtschaftlichen Schwankungen, Thailand konzentriert auf die Beseitigung der Armut im ländlichen Raum, die Steigerung des inländischen Produktivität und der Entwicklung der Ostküste Bereich. Die Sechste Nationale Wirtschaftliche und soziale Entwicklung Plan könnte die goldene Zeit, als die thailändische Wirtschaftswachstum in jedem Sektor lebeled wurde erheblich aufgestockt werden. Derzeit, betonte der Siebenten Wirtschaftliche Entwicklung und soziale Entwicklung Plan gerechtere Einkommensverteilung und Umweltbewusstsein, um heilige Umweltressourcen zu schonen.
Während des gesamten Prozesses der Durchführung der sieben nationalen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungspläne, neue Ziele der Entwicklung zu erreichen waren von Wachstum, Stabilität, Beschäftigung, Einkommensverteilung und der Handelsbilanz. Jede der sieben Pläne hatten die Ergebnisse der dazu beigetragen eine oder andere dieser Ziele. Bestimmung der Wirksamkeit der Thailand: die nationale Entwicklung ist ein langer Prozess, in dem die bessere Lebensqualität und das Wohlergehen der Nation betroffen sind.
Der erste Plan (1961-1966): Eine neue Ära der wirtschaftlichen Entwicklung
Der erste Plan kann in zwei Perioden zwischen 1961 bis 1963 aufgeteilt werden und zwischen 1964 bis 1966: Allerdings sind diese Fristen mehr zu illustrativen Zwecken, da keine tatsächlichen National Economic Development Plan hatte offiziell erklärt. Der Plan bestand aus einer Vielzahl von Entwicklungsprojekten: Darüber hinaus wurden Statistiken und Daten, die für wirtschaftliche Planung nicht zur Verfügung, Planungsbüros zu diesem Zeitpunkt.
Der erste Plan gelungen, bei der Festsetzung der thailändischen Wirtschaft auf eine neue Spur. Das Wirtschaftswachstum stieg um 6. 1 Prozent pro Jahr. Die Wirtschaft war ausgewogener, indem die Größe des Agrarsektors ab 38. 3 Prozent des BIP im Jahr 1961-33. 9 Prozent im Jahr 1966. Obwohl der Agrarsektor war ein wichtiger Teil des BIP. Dieser Sektor stärker diversifiziert Mit der Erstellung neuer Nutzpflanzen.
Thai International Trade traditionell bestand aus einer kleinen Menge Export von Rohstoffen und Import von Konsumgütern. Siebzig Prozent der Ausfuhr von Reis, Kautschuk, Zinn und bestand aus Teakholz, aber im Jahre 1960 wurden diese Bemühungen auf 52 reduziert. 6 Prozent. Importierten Konsumgütern wurden von 35 reduziert. 0 Prozent der gesamten Einfuhren in 1960-25. 5 Prozent im Jahr 1966, während die Einfuhr von Investitionsgütern von 24 erhöht. 6 Prozent der gesamten Einfuhren in 1960-30. 8 in 1966.
Der zweite Plan (1967-1971): Die Stiftung der Infrastruktur
Die thailändische Wirtschaft wurde nun in eine neue Ära der Entwicklung seit dem Beginn des ersten Plan. Gegen Ende des ersten Plans.
Thailand war eine Zunahme der politischen Konflikts. Sowohl intern als auch extern. Diese Konflikte führten zu höheren Staatsausgaben für die bürokratische Verwaltung und für die Stärkung der internen Angelegenheiten in Ordnung zu Thailand aus externen Bedrohungen zu schützen. Das Budget für die wirtschaftliche Entwicklung sank von 30. 3 Prozent der Staatsausgaben in den ersten Plan bis 17 Uhr. 4 Prozent in den zweiten Plan.
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Bier in Thailand
Bier führenden Importeure vor kurzem angekündigt, seine neueste Lineup von Fassbier erhältlich sein wird, dass in dem Land, wie der 1. März 2009. Das Unternehmen importiert seit Bier in Thailand, beide Entwürfe und abgefüllt, seit September 2005 und hat jetzt seine größte Produktpalette aller Zeiten. Nach Vereinbarungen mit Brau-Mega-Unternehmen Carlsberg und Eigentümer von vielen anderen internationalen Marken eingeführt Fluid Asia Pacific Managing Director Rob Murray das neue Lineup von seinem Marken die einige der Top-Qualität Marken aus dem Vereinigten Königreich und Australien gehören.
Bier in asiatisch-pazifischen Raum hat auch auf den Vertrieb beschäftigt sich mit anderen britischen Brauereien und Herstellern alkoholischer Apfelwein, dass seine Linie der Produkte der gehobenen Preisklasse haben abgerundete geschlossen. Produkte jetzt von Fluid Asia Pacific in wichtigen Märkten zählen Thai Tetley Smoothflow, Weston Cider, Cidre Stowford Press, London Pride bitter, Kronenbourg 1664, Fosterâ , Pure Blonde, Victoria Bitter und Crown Lager. Darüber hinaus haben die jüngsten Treffen mit Vertretern von Carlsberg in Bangkok zu weiteren Vereinbarungen, die das Niveau der Fluid Asien Pacifica erhöhen wird geführt Engagement für die internationale Brau-Riese und Ergebnis in der mehr Company Markenprodukte verfügbar in Thailand.
Die Marken derzeit eingeführten variieren in der Verfügbarkeit in Bezug auf Entwurf oder in Flaschen abgefülltes Status aber schließlich alle Marken werden voraussichtlich im Entwurf Format verfügbar seit Fluid asiatisch-pazifischen Raum sieht sich der führende Anbieter von Fassbier in dem Land mit mehr Marken und mehr fortgeschrittene Technologie als alle anderen lokalen Importeur oder Produzent. Die Company Kunden gehören Pubs, Bars, Restaurants und Hotels in Bangkok, Phuket, Koh Samui und Pattaya, wo das Unternehmen unterhält Büros und in einigen anderen ausgewählten Märkten wie Chiang Mai, wo es eine große Expatriate Bevölkerung. Ihre Produkte sind nun auch in anderen Teilen des Landes sowie die Nachfrage beginnt zu Ramp Up wie das Wort steigt aus. Gleichzeitig hat das Unternehmen gerade seine neue Webseite, www gestartet. fluidasiapacific. com, die Verbraucher, ihre Lieblings-Marken an den vielen Orten, sie sind erhältlich bei der Suche im ganzen Land ermöglicht.
Politische Unruhen in Thailand
Die Situation in Thailand erinnert mich an das alte Sprichwort – Seien Sie vorsichtig, was du für dich fragen darf geht das. Im September 2006 ging Thailand durch einen Militärputsch. Das Militär forderte den Premierminister zum Rücktritt. Nach dem Staatsstreich, untersucht die provisorische Regierung der abgesetzte Premierminister und beauftragte ihn mit vielen Dingen, vor allem um einen Missbrauch seiner Stellung als PM, was zu einem enormen Anstieg der seine und seiner Familie führen Privatvermögen in Zusammenhang stehen.
Ich hatte das Glück, neben einem anderen expat auf meinen Reisen aus Thailand sitzen vor kurzem sein, er aus dem Vereinigten Königreich und mich aus den USA. Er lebte in Thailand außerhalb Bangkoks und mir leben in Bangkok. Wir hatten eine Diskussion über verdrängt PM Taskin. Er erklärte, dass er glaubte, Taskin hat große Dinge für Thailand, geben mehr Geld für die Menschen, die außerhalb Bangkok. Ich glaube, Ex-PM Taskin tat Dinge geben, und Geld, um Menschen, die außerhalb Bangkok. Allerdings wird der Betrag von Reichtum in diesen Gebieten verteilt umrissen ist recht klein im Vergleich zu einer enormen Steigerung der persönlichen Vermögen der Ex-PM Taskin und seiner Familie.
In einer kapitalistischen Wirtschaft
ist Wohlstand durch Wettbewerb verteilt. Grundsätzlich, wenn etwas von den Menschen, die Person / Firma, die Hersteller können die Position besser und billiger werden mehr verkaufen, gewinnt Reichtum gewünscht. Das Unternehmen produziert mehr von diesen Produkten und heuert mehr Menschen. Diese Menschen geben ihr Geld für Lebensmittel und Dinge, die sie wünschen und die Wirtschaft brummt entlang. Bei den normalen Wettbewerb gestört ist von den Regierungen, wird die Verteilung des Wohlstands und des Reichtums schief neigt dazu, in den Händen der wenigen mit der Macht zu bleiben. Wir haben alle Länder, in denen die Oberschicht wächst ungewöhnlich groß und gehört der Mittelschicht wächst klein und der unteren Klasse wird riesig.
Ex-PM Taskin nutzte seine politische Macht und verwandelte es in Fülle für ihn und seine Freunde. Seine politische Macht kam von seinem Wahlversprechen zu den Menschen außerhalb von Bangkok, die zu seiner Wahl geführt. So, während er PM war, hatte er, um es den Anschein, dass die Menschen in diesen Gebieten profitiert. Aber haben sie davon? Nun, ja und nein. Ja, sie profitieren unmittelbar von Steuern verringerte oder eine neue Decke oder anderen einige solcher Posten. Allerdings wird der Betrag von Reichtum an die Menschen verteilt war sehr klein im Vergleich der Höhe der enormen Reichtum, die seine Freunde und Familie statt, der seinen Weg durch ungehinderten wirtschaftlichen Kräfte ging.
nach dem Putsch, gibt es immer noch politische Unruhen in Thailand. Die neuen, demokratisch gewählten Ministerpräsidenten hat der Ex-PM eingeladen in das Land zurückgeführt. Es gibt viele Fragen, die sich über die Fähigkeit des amtierenden Ministerpräsidenten Fähigkeit zu regieren, wie zum Beispiel:
1. Es ist eine Frage über die Gültigkeit der Wahlen, dass die derzeitige PM ins Amt gebracht;
2. Es ist eine Frage nach seiner Fähigkeit, Vergangenheit wichtige Ereignisse erinnern, und
3. Es ist eine Frage, über seine Fähigkeit, mit den Nachbarländern Thailands und ihre Menschenrechtsverletzungen befassen.
. Ich kann fast das Gefühl das thailändische Volk unter einer großen Breite, warten, um zu sehen was passiert. Ich kam ursprünglich nach Thailand, weil es wie einen sicheren Ort zu leben und die Menschen sind höflich und freundlich fühlt. Ich kann nur hoffen, es kann so bleiben.
Autohersteller Nissan in Thailand
Zwei japanische Autohersteller Honda und Nissan nämlich, Japan, AOS zweit-und drittgrößten Automobilhersteller bzw. gemeldet wurden, um eine Lizenz zu errichten Anlagen in Thailand suchen. Diese beiden Autohersteller werden die Anlagen in Thailand nutzen, um ihre Fahrzeuge mit geringem Kraftstoffverbrauch zur Unterstützung von Thailand zu bauen, Ziel aos ein Öko-Auto Produktionsstätte geworden.
Thailand soll Lizenz auf Februar nächsten Jahres Freisetzung in einer unbestimmten Zahl von Automobilherstellern nach Satit Chanjanakul, Generalsekretär des Board of Investment. Er fügte hinzu, dass die Regierung in Thailand wird Steuererleichterungen und niedrigere Zölle auf Einfuhren Maschinen für die Unternehmen bieten.
Derzeit gibt es eine steigende Nachfrage nach Fahrzeugen, die sparsamer sind und nutzt die Hybrid-Technologie zurückzuführen auf die ständig steigenden Benzinpreise sowie das zunehmende Bewusstsein für die Umwelt zu bewahren.
Zwei der weltweit größten Automobilhersteller aos nämlich Toyota und General Motors Produzent von hochwertigen Saab 900 Teile haben ihre Produktionsstätten in Thailand bereits. Sie nutzen diese Fabriken für die Produktion von Pickup-Trucks. Toyota und General Motors sind der Ausbau ihrer Autoproduktion hinzufügen zu lat Jahr 241 Milliarden Baht aos Wert des Fahrzeugs exportiert Planung.
Herr, sagte Satit, “Die Regierung will sparsame Autos auf die Zukunft des Landes wichtigsten Exportprodukt werden nach unseren Erfolgen bei der Förderung der Verbringung von Pick-ups.”
Letztes Jahr Thailand, hat aos auto Exporte steigen um 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 539.206 Einheiten wobei mehr als 60 Prozent waren Pick-up Trucks, die nach Thailand Automotive Institute wird. Auch die Werte des Fahrzeugs Exporte, die meist nach Australien geleitet werden, dem Nahen Osten und Europa haben ebenfalls um 19 Prozent zu erhöhen.
Um eine Lizenz erteilt werden, müssen Autohersteller Fahrzeuge mit Motoren von nicht mehr als 1 zu bauen. 3 Liter, die in der Lage, mehr als 20 Kilometer auf einen Liter Benzin betrieben werden. Abgesehen davon, dass, sollte die Anlage mindestens 100.000 Fahrzeuge bauen jährlich durch das fünfte Jahr ihres Bestehens.
Honda-Sprecherin Yasuko Matsuura in Tokio sagte, “Wir denken über verschiedene Optionen, aber nichts entschieden.”
Thailand ist nicht das einzige asiatische Land, in der Hoffnung auf ein Fahrzeug der Produktion Mitte als eine Tatsache geworden ist Indien, AOS Regierung im letzten Jahr hat die Steuern auf Schrägheck-schnitt in ihrem Wunsch, eine globale Basis für Kleinwagen geworden.
Es gibt bereits die japanischen Automobilhersteller begonnen Bau von Fabriken in Indien für den Export von Kleinwagen nämlich Suzuki Motor Corp, Nissan, und Hyundai Motor Co.
Laut John Bonnel, Direktor bei der Bangkok-Einheit von JD Power & Associates die thailändische Regierung, AOS Plan machen das Land zu einem Zentrum für Pick-up Trucks wird nicht leicht sein. Aber er sagte auch, dass das Land eine erhebliche Nachfrage nach Pickup-Trucks und ihre viel einfacher Umwandlung des Landes zu einem exportorientierten Hub verfügt. Mr. Bonnel erklärte während einer Telefon-Interview, dass das Auto Projekt ist “bei Null anfangen in Bezug auf die Nachfrage am Markt in Thailand. Die Nachfrage ist nicht da und muss geschaffen werden.”
Thailand Konflikt
An sich muss man über die Dinge die zur Zeit in Thailand vorgehen nur traurig sein, denn dieser Thailand Konflikt macht alles in Thailand um so schwerer. Dieser Konflikt Rothemden gegen Gelbhemden wird die Zukunft Thailands massgeblich beeinflussen, was aber mit Sicherheit schon voraussehbar ist, es wird nicht besser.
Leider sind selber viele Thais die sich nicht bezahlen lassen und als Rothemden in Thailand unterwegs sind nicht sehr begeistert von den Aktionen Ihre Landleute. Denn zum Schluss schädigen dieses Thais leiden dem Land Thailand mehr als was sie gutes erreichen können.
Der ganze Tourismusbereich wird auf grund dieser Ausschreitungen in Thailand auch dieses Jahr wieder weniger werden, und genau das erkennen die Thais so selber nicht. Manches Thai Denken ist leider völlig an der Realität vorbei, und als normal denkeneder Mensch muss man wirklich denken die Thais sind doch dumm.