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El sustrato económico de Tailandia
El Primer Plan Nacional de Desarrollo Económico subrayado en repetidas ocasiones el desarrollo de Tailandia. El Segundo Plan Nacional de Desarrollo Económico volvió a insistir en el desarrollo de infraestructura en áreas como la comunicación y el transporte. El tercer plan fue nombrado el Plan Nacional de Desarrollo Económico, ya que combina la mejora del desarrollo económico y social y el desarrollo económico en la búsqueda de la calidad de vida de todos los tailandeses.
El Cuarto Plan de Desarrollo Económico durante el período de auge económico y Mans importante plan de desarrollo económico y social se introdujo, a pesar de las fluctuaciones económicas mundiales, Tailandia se centra en la erradicación de la pobreza en las zonas rurales, el aumento de la productividad nacional y el desarrollo de la zona de Costa del Este . El Sexto Plan Nacional de Desarrollo Económico y Social podría ser la edad de oro, cuando el crecimiento económico de Tailandia en cada sector se lebeled incrementarse sustancialmente. En la actualidad, dijo que el desarrollo del Séptimo Desarrollo económico y social planear la distribución del ingreso más equitativa y la conciencia ambiental para conservar el medio ambiente los recursos sagrados.
A lo largo del proceso de implementación de los siete planes nacionales de desarrollo económico y social para lograr nuevos objetivos fueron el desarrollo de crecimiento, la estabilidad, la distribución de ingresos del trabajo, y la balanza comercial. Cada uno de los siete planes han contribuido a los resultados de una u otra de estas metas. Determinar la eficacia del desarrollo nacional de Tailandia es un proceso largo en el que se ven afectados una mejor calidad de vida y el bienestar de la nación.
El primer plan (1961-1966): Una nueva era de desarrollo económico
El primer plan se puede dividir en dos periodos entre 1961 a 1963 y 1964/66: Sin embargo, estos términos son más con fines ilustrativos, ya que no real de Plan Nacional de Desarrollo Económico fue declarada oficialmente. El plan consistía en una variedad de proyectos de desarrollo: Además, las estadísticas y los datos para la planificación económica no está disponible para los planificadores en este momento.
El primer plan tuvo éxito en el establecimiento de la economía tailandesa en una pista nueva. El crecimiento económico aumentó en un 6 1 por ciento por año. La economía se vio compensada por el tamaño del sector agrícola de 38 3 por ciento del PIB en 1961-33. 9 por ciento en 1966. Aunque el sector agrícola era una parte importante del PIB. Este sector es más diversificada, con la creación de nuevos cultivos.
Tailandesa de Comercio Internacional consistido tradicionalmente en una pequeña cantidad de la exportación de materias primas y la importación de bienes de consumo. El setenta por ciento de las exportaciones de arroz, caucho, estaño, y consistió en la teca, pero en 1960 estos esfuerzos se redujeron a 52. 6 por ciento. Bienes de consumo importados se redujeron de 35 años. 0 por ciento de las importaciones totales en 1960-25. 5 por ciento en 1966, mientras que las importaciones de bienes de capital aumentó de 24. 6 por ciento de las importaciones totales en 1960-30. 8 en 1966.
El segundo plan (1967-1971): La fundación de la infraestructura
La economía tailandesa está entrando en una nueva era de desarrollo desde el comienzo del primer plan. Hacia el final del primer plan.
Tailandia fue un aumento en el conflicto político. Tanto interna como externamente. Estos conflictos llevaron a un mayor gasto público en burocracia y administración para el fortalecimiento de los asuntos internos con el fin de proteger a Tailandia de las amenazas externas. El presupuesto para el desarrollo económico se redujo de 30 3 por ciento del gasto del gobierno en el primer plan a 17 horas. 4 por ciento en el segundo plan.
Cerveza en Tailandia
Los principales importadores de cerveza anunció recientemente su más reciente línea de cerveza de barril estará disponible en el país que, al igual que el primero Marzo de 2009. La compañía ha estado importando cerveza en Tailandia, tanto los proyectos como en botella, desde septiembre de 2005 y es ahora su principal línea de productos cada vez. Después de los acuerdos con la cerveza mega-corporaciones de propiedad de Carlsberg y otras muchas marcas internacionales introducido el líquido de Asia-Pacífico el director general de Rob Murray, la nueva formación de sus marcas incluyen a algunas de las marcas de primera calidad procedentes del Reino Unido y Australia.
Cerveza en Asia y el Pacífico también ha participado en la venta con otras cervecerías británicas y de los productores de sidra alcohólica que su línea de productos de lujo son redondeados cerrado. Productos objeto de la región Asia-Pacífico del fluido en los principales mercados de flujo de Tailandia Tetley suave, de sidra de Weston, sidra Stowford Press, London Pride son amargas, Kronenbourg 1664, Fosterâ, rubio puro, amargo Victoria y Lager Corona. Por otra parte, la reciente reunión con representantes de Carlsberg en Bangkok a nuevos acuerdos, lo que aumentará el nivel de líquido fuera de Asia Pacifica compromiso con el gigante cervecera internacional, y dar como resultado productos de la empresa más de la marca disponibles en Tailandia.
Las marcas que se importan actualmente varían en disponibilidad con respecto al proyecto o el estado de botella, pero, finalmente, todas las marcas parece que va en el proyecto de formato para el principal proveedor del fluido región Asia-Pacífico de la cerveza de barril en el país con más marcas y la tecnología más avanzada que cualquier otro importador local o productor. Los clientes de la compañía incluyen pubs, bares, restaurantes y hoteles en Bangkok, Phuket, Koh Samui y Pattaya, donde la compañía cuenta con oficinas y seleccionados en algunos otros mercados como el de Chiang Mai, donde hay una gran población de expatriados. Sus productos están comenzando en otras partes del país y la exigencia de aumento, a medida de la palabra sale. Al mismo tiempo, la compañía acaba de lanzar su nueva página web, puesto en marcha www. fluidasiapacific. com, el consumidor, sus marcas favoritas en los muchos lugares que están disponibles para permitir la búsqueda en todo el país.
La inestabilidad política en Tailandia
La situación en Tailandia me recuerda el viejo adagio - cuidado con lo que debe pedir que lo que en septiembre de 2006, Tailandia fue a través de un golpe militar. Los militares exigieron al primer ministro a dimitir. Después del golpe de Estado, examina el gobierno provisional del depuesto primer ministro y lo acusó de muchas cosas, especialmente sobre el abuso de su posición como Primer Ministro, están causando un enorme aumento en su familia y su propiedad personal en la causa de la conexión.
Yo estaba expatriado suerte junto a otro sentado en mis viajes en Tailandia hace poco, de mí, desde el Reino Unido y los Estados Unidos. Vivió en Tailandia fuera de Bangkok y yo viviendo en Bangkok. Tuvimos una discusión acerca de derrocado PM Taskin. Él declaró que creía Taskin tiene que dar grandes cosas para Tailandia, más dinero para la gente de fuera de Bangkok. Creo que Ex-PM Taskin dieron las cosas y el dinero a las personas que se encuentran fuera de Bangkok. Sin embargo, la cantidad de riqueza en estas áreas se describe la propagación es muy pequeña en comparación con un enorme incremento en la riqueza personal de los ex-PM Taskin y su familia.
En una economía capitalista
la riqueza se distribuye a través de la competencia. Básicamente, si algunas de las personas, la persona / empresa que los fabricantes no pueden vender la posición mejor y más barato, ganando la riqueza deseada. La compañía produce más de estos productos y contrata a más gente. Estas personas gastan su dinero en comida y cosas que quieren y la economía marcha a buen ritmo. Expresa su profunda preocupación en la competencia normal de los gobiernos, la distribución de la riqueza y la riqueza está mal tiende a aparecer en las manos de unos pocos para permanecer en el poder. Tenemos todos los países en los que la clase alta clase media crece extraordinariamente grande y en crecimiento es pequeño y la clase baja es enorme.
Ex-PM Taskin utilizó su poder político y la convirtió en riqueza para él y sus amigos. Su poder político provenía de su promesa de campaña de la gente de fuera de Bangkok, que llevaron a su elección. Así, mientras que él era tarde, que tenía que hacer parecer que las personas se beneficiarán en estas áreas. Pero ellos lo tienen? Bueno, sí y no. Sí, ellos se benefician directamente de la reducción de impuestos o una manta nueva o algunos artículos de este tipo. Sin embargo, la cantidad de riqueza distribuida para el pueblo era muy pequeño en comparación con la enorme cantidad de riqueza, que sus amigos y familiares en vez de ir a su manera sin trabas por las fuerzas económicas.
después del golpe, todavía hay inestabilidad política en Tailandia. El nuevo ministro, elegido democráticamente, el primer ha invitado a la parte trasera ex primer ministro en el país. Hay muchas preguntas que pueden gobernarse a sí mismos en la capacidad de la capacidad actual primer ministro, como por ejemplo:
Primero Se trata de una pregunta acerca de la validez de las elecciones que el actual primer ministro en funciones;
Segundo Es una pregunta sobre su capacidad para recordar eventos pasados importantes, y
Tercera Existe la preocupación de una pregunta acerca de su habilidad con los países vecinos de Tailandia y sus violaciónes de los derechos humanos.
. Puedo esperar casi se siente el pueblo tailandés de una anchura de ancho, a ver qué pasa. Que originalmente llegó a Tailandia porque es un lugar seguro para vivir y la gente es sentir educado y amable. Sólo espero que pueda seguir así.
El fabricante de automóviles Nissan en Tailandia
Dos fabricantes de automóviles japoneses a saber, Honda y Nissan, de Japón de segundo y tercer mayores fabricantes de automóviles del AM y se informó a solicitar una licencia para construir plantas en Tailandia. Los dos fabricantes de automóviles a utilizar las instalaciones en Tailandia para construir sus vehículos con bajo consumo de combustible en apoyo de Tailandia, un destino eco-coche aos planta de fabricación se ha convertido.
Tailandia, a conceder licencias sobre el lanzamiento en febrero del próximo año, un número indeterminado de fabricantes de automóviles a Satit Chanjanakul, Secretario General de la Junta de Inversiones. Agregó que el gobierno de Tailandia está recortes de impuestos y tarifas más bajas a las importaciones de maquinaria para la oferta de la empresa.
Actualmente existe una creciente demanda de vehículos que son eficientes en combustible y utilizar la tecnología híbrida debido a los precios de la gasolina cada vez mayores y para proteger a la creciente toma de conciencia del medio ambiente.
Dos de los mayores fabricantes de Toyota de automóviles del mundo y General Motors AOS es decir, productor de alta calidad Saab 900 partes tiene sus instalaciones de producción en Tailandia, ya. Ellos utilizan estas fábricas para la producción de las camionetas. Toyota y General Motors son la expansión de su producción de vehículos para añadir 241 mil millones de baht lat año el valor del AM de la planificación de las exportaciones de vehículos.
Señor, dijo, Satit, "El gobierno quiere bajo consumo de combustible los coches sobre el futuro de los productos del país, principal producto de exportación, después de nuestro éxito en la promoción del movimiento de pick-ups".
El año pasado, las exportaciones de Tailandia tiene aos de coches aumentará en un 22 por ciento respecto al año anterior a 539 206 unidades que eran más del 60 por ciento camionetas pick-up, que es a Tailandia Automotriz Instituto. El valor de las exportaciones de vehículos, que son en su mayoría se dirigieron a Australia, Oriente Medio y Europa también tiene que aumentar un 19 por ciento.
Para adquirir una licencia se concederá a los fabricantes de automóviles a construir vehículos con motores de no más de 1. 3 litros, lo que es capaz de operar a más de 20 kilómetros con un litro de gasolina. Aparte de eso, el sistema debe crear al menos 100.000 vehículos anualmente por el quinto año de existencia.
Honda portavoz de Yasuko Matsuura, en Tokio, dijo, "Estamos considerando varias opciones, pero nada está decidido."
Tailandia no es el único país asiático con la esperanza de un vehículo en el centro de la producción se ha convertido en un hecho como la India, el gobierno del AM del año pasado, los impuestos sobre la sección de puertas en su deseo de convertirse en una base mundial de coches pequeños.
Existe ya los fabricantes de automóviles japoneses comenzaron la construcción de fábricas en la India para exportar los coches pequeños a saber, Suzuki Motor Corp., Nissan y Hyundai Motor Co.
De acuerdo con John Bonnell, director de la unidad de Bangkok de JD Power & Associates, el gobierno tailandés, el AM va a hacer que el país no será fácil llegar a ser un centro de camionetas. Pero también dijo que el país tiene una importante demanda de camionetas y mucho más fácil de convertir al país en un centro orientado a la exportación. El señor Bonnell dijo durante una entrevista telefónica que el proyecto del coche "empezar de cero en términos de la demanda del mercado en Tailandia. La demanda no está ahí y tiene que ser creado. "
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No hay comentarios » Tailandia, los conflictos
En sí misma, debe ser de las cosas que se encuentran actualmente en Tailandia proceder sólo triste a causa de este conflicto hace que todo en Tailandia Tailandia con más ahínco. Este conflicto contra los camisas rojas camisas amarillas influyen significativamente en el futuro de Tailandia, pero esto sin duda es ya previsible, no es mejor.
Por desgracia, muchos habitantes de Tailandia sí mismos que no pueden pagar y son los camisas rojas de todo Tailandia no están muy entusiasmados con las acciones de sus compatriotas. Porque al final de este daño tailandeses zonas rurales de Tailandia sufre más de lo que puede hacer el bien.
El sector turístico en su conjunto será fundamental para los disturbios en Tailandia, una vez más este año menos, y que no se ve como los propios tailandeses. Algunos pensamiento tailandés es más, por desgracia, totalmente a la realidad, y como siempre hay que pensar en realidad toda persona que los tailandeses siguen siendo estúpido.